悲歡離合總 無明ㄟ(一口一)ㄟ

苗栗縣後龍鎮「四角窯」今年初被縣府拆除，但「四角窯」核心價值的地下雙排煙道完好如初；古蹟專家李乾朗昨天現場勘查後，認為四角窯具有國家一級古蹟價值，應該保存。文建會昨天因而緊急發文苗栗縣府，要求暫緩粉碎廢磚及整地。

苗縣：會影響高鐵站開發

二○○五年十月「高雄捷運弊案」爆發，總統府國策顧問陳哲男、高雄捷運局長周禮良以及高雄勞工局長方來進陸續被起訴，開啟了扁政府的衰運。

然而，引爆點的「高雄捷運弊案」結局是如何？周禮良與方來進陸續被判無罪，就連「罪大惡極」的陳哲男也在高捷案中全身而退。今年一月十五日，高雄高分院維持陳哲男的一審無罪判決，經過一個月時間，檢方以二審判決沒有法律適用上問題與違背法令的地方，放棄上訴，全案二審定讞！

絕食抗議是人類的基本人權，也是弱勢者面對政府暴力時最無奈、最深沉和最悲壯的抗爭行為。其方式既和平也未違反任何國家法令之規定。所以絕食者應得到的是政府的照顧、救治和醫療，而不是懲罰、威脅和恐嚇。

台北看守所所長李孟冬向媒體表示，「目前已對陳水扁違規禁食訓誡，如果他三度禁食，所方除不排除停止特見、一般接見共三天的接見外，也將同時停止扁最長七天的戶外活動。」辦扁案政府難道除了收押、恐嚇、威脅和懲罰當事人等暴力手段之外，政府在對待受迫害者的和平抗拒行為和和平抗爭行動時，難道就沒有其他更人性、更和平、更尊重人權的處理方式嗎？難道我國人民現在竟然連和平抗議受迫害的權利都沒有了嗎？

國家特考申論題答題內容跟出題老師答案一樣，卻只給一半分數，還因此落榜！

陸續有應考人不滿國家特考申論題出題瑕疵及得分疑義，向考試院提請訴願成功，但考選部未改善評分制度，反倒是建議修改典試法，增列「命題委員會對外公布的參考答案，不得做為行政爭訟之依據」的「自保條款」，引發考生質疑。

〕「我不認為台灣不簽ＣＥＣＡ，就有邊緣化跡象！」元大金控董事長顏慶章昨天強調，在ＷＴＯ架構下，國際貿易障礙已降低，不是比自己的東西最便宜，而是比產品是否有競爭力，而台灣的競爭力並沒有疑慮。

顏慶章反問：「沒有加入東協加一的國家怎麼辦？南韓縱然是第二波的東協加三成員，但也不是現在加入，也有時間落差，也沒聽說南韓就要垮掉？」

馬政府執意與中國簽署綜合性經濟合作協定（ＣＥＣＡ），多位學者昨痛批，中國全面打壓台灣，才導致台灣難以與他國簽署自由貿易協定（ＦＴＡ），馬政府卻以此為由，逼台灣一定得簽下ＣＥＣＡ這張賣身契，這是倒果為因，若ＣＥＣＡ真對全民有益，馬政府為何不敢交付公投決定？

中國全面打壓 逼我簽賣身契

華盛頓郵報（WASHINGTON POST）說ＣＥＣＡ「可能是兩岸邁向統一的重要一步」，台灣輿論的反彈也相當強烈，總統府因而表示，協定名稱、方式及內容未來都將廣徵社會意見，尋求社會共識，「名稱是可以討論的」。無論換上怎樣的名稱，涉及主權議題，都與台灣的「領土地位」密切相關。為此，我們首先該問：台灣與中國到底是「國內」，還是「國際」關係？

前美國國務卿鮑威爾曾定義：無論是台灣或所稱的ＲＯＣ，都不是「國家」。聯合國秘書長潘基文二○○七年曾誤解第二七五八號決議為「台灣屬於中國」；結果不只美國，連日本都正式去函要求更正。這些事實說明了：台灣雖非國家、卻也不屬中國，答案只能是「地位未定的自治領土」。

平心而論，在未看見馬政府欲與中方簽訂的ＣＥＣＡ其詳細內容之前，談反對似乎還嫌太早。但是若要以「東協加三」之後各國貿易關係的改變，作為台灣必須和中方（其實不管是哪一國都適用）簽訂ＣＥＣＡ的理由，政府應當和人民說明：

一、究竟哪些產地在東協國家或東協加三的商品，在二○一○年之後在東協或「東協加三」國家間流通可以享受零關稅？因為此一邏輯如果成立，意謂著不僅是東協，而且是「加三」的中日韓三國之間都形成自由貿易區。可是筆者完全無法從日韓媒體上發現日韓或韓中即將形成自由貿易區的說法。筆者只讀到韓國政府發布去年對日貿易逆差又創高點達到三二二億美元，在此情況下，韓方似乎無意立刻和日本推動自由貿易區，否則如汽車等產業韓國所受的衝擊將非同小可。因此所謂的「東協加三」真的就能形成成員間的自由貿易區嗎？

由於馬英九在接受媒體專訪時強調：ＣＥＣＡ是馬蕭競選的「政見」，必須落實。結果網友「求真求實」，終在馬蕭競選官網http://2008.ma19.net/policy4you/diplomacy找到了原文，對照之下，不難發現非但「六三三」政見做不到，所謂的ＣＥＣＡ「政見」猶發生張冠李戴的錯誤：「伍、拓展對外雙邊關係 」中的「二、重建台美互信，鞏固雙邊關係 」：「我們將開放兩岸海空直航，讓台灣成為美商及其他國際企業進入大陸的跳板。我們將在非關稅保護、智慧財產權、農業、藥物、政府採購與投資等議題上與美國加強溝通。我們希望和美國簽訂《自由貿易協定》（Free Trade Agreement, FTA） 或《綜合經濟合作協定》（Comprehensive Economic Cooperation Agreement, CECA）。 」還有一項：「在ＷＴＯ架構下推動與各國洽簽自由貿易協定（ＦＴＡ）或「全面經濟合作協定」（ＣＥＣＡ）。」

不管是「美國」還是「各國」，就是沒提到中國。馬英九若還在乎國家元首的誠信問題，應該是把和美國簽ＦＴＡ或ＣＥＣＡ當作首要兌現的政見才是。現在卻不顧一切的推動和中國簽ＣＥＣＡ，連美國華盛頓郵報都說是「兩岸邁向統一的重要一步」，ＣＥＣＡ所引起的國內反對、國外質疑的聲浪，馬英九可以置若罔聞嗎？還要霸王硬上弓嗎？

報載交通部通過公路客運漲價兩成的消息，消費者與民間各界呼籲：在目前經濟蕭條狀況下，應慎重考慮並重新檢討此項價格調整是否適當。

若以法規層面來看，依法行政的情形下，客運票價是應定期檢討，然而幾十年來台灣各式客運價格檢討會議僅有暫緩調整與調漲，卻極少針對客運業收入減少或客源流失等問題進行深入探討，檢討會議成員僅針對業者所提燃油支出、人員薪資與歷史載客率等營運數據進行運算，再由交通部做最後政策拍板。

日本、德國因企業資金大多來自銀行體系，因此過去兩國政府皆曾在不景氣時採行「政府挺銀行、銀行挺企業、企業挺員工」的「三挺」政策，也都發揮產業及就業安定效果。我國企業的資金來源有六至七成也來自銀行，看起來好像我們也可以仿效德、日的作法，而政府近來也力推這種「三挺」政策。

然而，政策照搬的「拿來主義」，卻很可能犯了忽略國情不同的錯誤。德、日的企業結構是以大型企業為主體，而且兩國社會皆有濃厚的社會團結文化，因此，在景氣衰退時，基於社會穩定和諧的考量，德、日的大企業在政府及銀行幫助下，有本事將更多的員工留在企業內。

大前研一在他一本書中提到，日本人居住的房子很小。應該把農地拿來蓋房子，糧食只要進口即可。這樣一來，日本人就可以住得起像美國人住的大庭院房子。我問日本教授對此看法，他說大前研一只是一個不食人間煙火的小伙子。日本雖然是一個工業國家，但政府重視農業，保護生態。也都知道糧食安全是國家安全重要的一環。

馬英九總統昨天召集行政院跨部會會議，指示政府應支持「二二八事件紀念基金會」繼續運作，每年繼續捐助三億元基金的政策不變，並且會捐足總額的十五億元；至於「二二八事件國家紀念館」將依既定政策籌建，並且將由教育部在七月前，制訂設置及管理條例，提供設置及管理的法源依據。

若變成公務機關 何必要基金會

受金融海嘯影響，勞保及新舊制勞退等三大勞工基金去年在股市損失慘重。不過，消息指出，勞委會計畫在週四的大委員會中，提案將勞退基金投資股市不得超過基金規模四十％上限取消，勞團質疑，政府此舉形同掏空勞工老本挺財團，將要求撤銷提案，否則抗爭到底。

三大基金虧逾千億 多買股造成

馬總統召集財經會議決定與中國簽訂「綜合性經濟合作協定」（ＣＥＣＡ），我前駐世界貿易組織（ＷＴＯ）大使顏慶章就此受訪指出，簽ＣＥＣＡ與因應金融海嘯，基本上完全無關，中國如果要伸出援手，不用等到談ＣＥＣＡ，現在隨時可以做。即使簽了ＣＥＣＡ，也不必然連接到東協加一。政府對重大政策必須審慎評估，不宜先做成必須要簽的結論後，再來填補理由。

他同時強調，ＣＥＣＡ若延伸到未來中國與台灣之間經濟整合的安排，或者涉及更進一步結合的規劃，基於人民當家作主的原則，絕對要先經過全民公投，以經由社會充分討論而獲致共識。

政部日前洋洋灑灑地提出了十億元經費預算，擬將在98年度擴大辦理「錄影監視系統整合」計畫。該計畫一方面宣稱符合行政院「擴大內需」之要旨，大量購買監視錄影器材以提振經濟，一方面又重提所謂打擊犯罪的老調說辭，在經濟如此不景氣的情況下，要提早做好預防措施，讓「飢寒起盜心」的不肖之徒不敢輕舉妄動，若是發生犯罪事件也可及早繩之以法。

這種以「保障國家安全」為理由，所進行的各種反過來把人民統統當作罪犯來管理的政策，並非首見。九一一事件後，英美為了加強反恐，對民眾陸續實施多項監管政策，但也引發不少爭議。英國前軍情五處ＭI5情報首腦Stella Rimington更公開批評，英國政府運用公眾對恐怖主義的恐懼心理限制公民自由，使人民生活在「警察國家」裡。

吳三連台灣史料基金會出版《一門留美學生的建國故事》一書（http://www.twcenter.org.tw/），記錄一個家族、十個人在青春歲月時投入建國行列，追求偉大夢想的動人故事，將於二十二日下午假集思會議中心台大館舉辦新書發表暨座談會。

一九五○、六○年代，台灣處於蔣家獨裁統治的白色恐怖年代，很多菁英和民眾被逮捕槍決，言論思想自由被剝奪，社會正義無法伸張，很多年輕人因而出國留學。張家姊妹也在此風潮下赴美留學，並認識了另一半。在當時白色恐怖年代，父母大多訓示兒女不可參與政治，專心讀書，早日衣錦還鄉，但張家姊妹在大姊夫楊宗昌、大姊張肅的影響下，陳希寬、張郁彬、張伯寬、張月英等十人先後加入台灣獨立聯盟。縱使國民黨引誘勸降，甚至以吊銷護照威脅，他們都不為所動，充分顯示台灣留學生親睹美國民主自由之後，反思台灣人失去自由、沒有明天的日子，而不顧安危投入獨立建國行列。

上月逝世的美國參議員裴爾（Claiborne Pell）先生，對台貢獻至鉅。包括：推動台灣關係法的立法、台灣移民配額、台灣前途決議案、改善台灣民主與人權、廢除戒嚴令、協助推動美籍台灣人護照出生地的正名、台灣入聯及突破電子媒體壟斷等等，在國會殿堂上屢為台灣發言，鼎力相助。

裴爾先生關切台灣有其淵源。一九八三年十一月十四日，他在ＦＡＰＡ舉辦的國會午餐會上向近二百位來賓的演講中說，二次大戰末期，他被選和其他約二百名文官到哥倫比亞大學受訓，準備美軍佔領台灣後接管，成立軍事政府（Military government），幫助台灣自日本統治解放後成為一個新國家。後來美國改變戰略，攻佔較接近日本本土的沖繩，因此他們接管台灣的計畫也就被取消，也使台灣免於一場浩劫。但他在受訓時所學到的台灣地理、歷史和文化等，卻令他終身難忘。因此數十年來，他主張「台灣應該獨立」的信念從未改變。

桃園縣政府為進行大溪武嶺橋下之自行車道工程，日前張貼公告要強制拆除居住在橋下的崁津部落與沙烏瓦知部落。二月十九日這兩個部落與日前也面臨迫遷的台北縣三鶯部落與溪洲部落組成「聯合自救會」，在行政院門口落髮抗議；原民會副主委王進發當場承諾一週內召開協調會。然而，不到二十四小時，隔天（二十日）上午，桃園縣政府即派出大批警力和怪手強制拆除沙烏瓦知部落，部落族人居住了二十多年的家園全毀。

千里步道運動長期以來，努力串聯全台灣的自行車與行人步道路網，希望強調環境保護、生態倫理與邁向低碳人本交通時代的綠道路網，能分佈在全台各角落。然而，我們不只是要爭取單車路權，更要推動土地倫理的重建，而非大興土木的自行車道工程，或是以拆遷原住民家園所換來的自行車道。

美國總統歐巴馬的新外交格局，即奈伊（Joseph Nye）的「巧實力」（smart power），正透過國務卿希拉蕊的亞洲首行展示於世人面前。具體說，是確立美日關係的礎石（cornerstone）地位、與伊斯蘭世界重新修好、劃清朝鮮問題的楚河漢界，行禮如儀穩定中國。具有國務卿資格的奈伊本人，更傳聞將前進部署為美國駐日大使，顯見美日同盟之份量。

表面上看，台灣一如以往的被排除在這場大戲之外，但事實上並不然。就在希拉蕊訪日的同時，美國眾議院台灣連線共同主席柏克麗（Shelley Berkley）17日適時的到台灣訪問，作為一種補充與平衡。更有趣的，「美國將向台灣出售P-3C反潛巡邏機」的訊息，更在希拉蕊由印尼啟程往中國時被透露出來。作為一個能協調國防資源的國務卿，希拉蕊的確「巧」之又「巧」。